I. Elektrifikacija in inteligentizacija: preoblikovanje krajine industrije avtomobilskih delov
1. Jasen trend elektrifikacije, sistemska preobrazba industrijske verige
Svetovna avtomobilska industrija pospešuje preobrazbo v smeri elektrifikacije, pri čemer stopnja prodora novih vozil na energijo še naprej narašča, kar tvori jasno dolgoročno-tirnico rasti. Po eni strani številne vlade usmerjajo preobrazbo industrije s politikami, kot je določanje časovnih razporedov za prepoved prodaje vozil-na bencinski pogon, zagotavljanje subvencij za nakup in davčnih spodbud; po drugi strani pa proizvajalci originalne opreme pospešeno razvijajo nove energetske platforme in ponovitve modelov ter močno širijo namensko proizvodno zmogljivost; poleg tega hitra uvedba polnilne infrastrukture nenehno izboljšuje uporabniško izkušnjo in zmanjšuje ozka grla pri rasti trga.
Ob podpori teh ugodnih dejavnikov se pričakuje, da bo svetovna industrija novih energetskih vozil ohranila hitro rast, kar bo prineslo nekatere inkrementalne tržne in strukturne priložnosti industriji sestavnih delov na zgornjem delu verige, kot so inteligentni motorji.
2. Eksplozivno povpraševanje po inteligentizaciji poganja elektronsko nadgradnjo ključnih komponent
Proces elektrifikacije hkrati pospešuje inteligentno revolucijo v avtomobilih. Popularizacija tehnologij, kot so inteligentni kokpiti, pomoč pri vožnji ter domensko-centralizirane elektronske in električne arhitekture, nenehno povečuje povpraševanje in zahteve glede zmogljivosti za osnovne elektronske komponente, kot so visoko-zmogljivi inteligentni motorji, visoko-natančni senzorji in inteligentni krmilniki v posameznih vozilih, s čimer temeljito rekonstruira tehnološko konotacijo in industrijsko vrednost tradicionalnih komponent. Val inteligentizacije nadgrajuje inteligentne motorje iz "funkcionalnih komponent" v "komponente inteligentne izkušnje". Na primer, inteligentni sistemi brisalcev vetrobranskega stekla z zaznavanjem dežja in samodejnim prilagajanjem hitrosti prodirajo od srednje-do-višjih-modelov na glavni trg; avtomobilski sedeži se razvijajo v inteligentne udobne module, ki vključujejo električno nastavitev, prezračevanje, ogrevanje in masažo; in interaktivni scenariji, kot je glasovno in gestično upravljanje oken, pomičnih streh in električnih prtljažnih vrat, postajajo vse bolj pogosti, kar dodatno širi meje uporabe miniaturiziranih, zelo zanesljivih motorjev.
Če povzamemo, sta globoka elektrifikacija in inteligenca avtomobilskih komponent postali osrednja tehnološka podlaga za uresničevanje kompleksnih funkcij vozila in definiranje vrhunske-izkušnje vožnje. Industrija avtomobilskih inteligentnih motorjev vstopa v strateško razvojno obdobje "zvišanja obsega in cen", ki ga poganja transformacija terminalske tehnologije.
II. Poglabljanje domačih substitucijskih trendov: poudarjene prednosti lokalne dobavne verige
S hitrim razvojem avtomobilske industrije moje države se poglablja sodelovanje med domačimi dobavitelji sestavnih delov in svetovnimi proizvajalci originalne opreme ter multinacionalnimi velikani. Domača podjetja so dosegla preboj na številnih ključnih področjih z uvedbo tehnologije, prebavo, absorpcijo in ponovnimi inovacijami, s čimer so pospešila trend domače zamenjave na vseh področjih. Ta trend poganjata predvsem dve glavni sili: Prvič, sistematičen preskok domačih tehnoloških zmogljivosti, pri čemer so vodilna podjetja zgradila zrele zmogljivosti za hkratni razvoj in neodvisne inovacije, doseganje ali ujemanje mednarodnih naprednih ravni v zmogljivosti, varnosti in zanesljivosti izdelkov. Drugič, nenadomestljivi stroški in prednosti odzivnosti domače dobavne verige; Ker se zanašajo na obsežen domači trg, popolne industrijske grozde in učinkovit proizvodni sistem, domače proizvedene komponente izkazujejo pomembne stroškovne prednosti in zmogljivosti hitrega odziva. Zaradi tehnoloških prebojev in stroškovnih prednosti se proces lokalizacije ključnih avtomobilskih komponent še naprej poglablja, kar domačim dobaviteljem prinaša ogromen tržni prostor in zgodovinske razvojne priložnosti.
III. Specializacija, platformizacija in avtomatizacija: trije stebri osrednje konkurenčnosti
V ozadju globokih sprememb v avtomobilski industriji so specializacija, platformizacija in avtomatizacija postale ključne strateške poti za podjetja z naprednimi komponentami za izgradnjo dolgoročne-osrednje konkurenčnosti. Ti trije so medsebojno povezani in se sinergijsko razvijajo ter skupaj ženejo podjetja k doseganju sistematičnih preskokov v tehnologiji, stroških in kakovosti.
1. Specializacija: Osredotočanje na tržne niše za izgradnjo globokih tehnoloških ovir
Inteligentni avtomobilski motorji so tipični mehatronski izdelki, ki globoko integrirajo več disciplin in od skupin za raziskave in razvoj zahtevajo izjemno visoko sistemsko integracijo in inovacijske zmogljivosti. Z dolgoročno-,-poglobljeno kultivacijo lahko specializirana podjetja naberejo poglobljeno znanje področja, inženirske izkušnje in eksperimentalne podatke ter oblikujejo sinhroni razvoj in-v prihodnost usmerjene zmogljivosti raziskav in razvoja, ki izpolnjujejo stroge zahteve proizvajalcev originalne opreme. To ustvarja generacijsko vrzel s konkurenti na osnovni tehnološki ravni in vzpostavlja trden konkurenčni jarek.
2. Platformizacija: spodbujanje integriranih inovacij in doseganje zmag-win vrednosti v dobavni verigi
Modeli nabave proizvajalcev originalne opreme in dobaviteljev prve stopnje se hitro premikajo od razdrobljene nabave delov k nabavi integriranih modularnih sistemov. Če za primer vzamemo inteligentne motorje, je mogoče z razvojem zelo vsestranskih, visoko{2}}zmogljivih pogonskih platform jedrnih motorjev, skupaj s serijskimi in standardiziranimi redukcijskimi in krmilnimi moduli, hitro izpeljati končne izdelke, ki ustrezajo različnim scenarijem uporabe. Ta model znatno skrajša cikel povečanja certificiranja strank, skupnega razvoja in -množične proizvodnje, s čimer proizvajalcem originalne opreme pomaga pospešiti ponavljanje modela, doseči znižanje stroškov in povečanje vrednosti v celotni industrijski verigi ter postaviti temelje za standardizacijo in nadgradnjo avtomatizacije proizvodnih linij.
3. Avtomatizacija: nadgradnja proizvodnih sistemov za zagotavljanje dostave v-velikem obsegu in vrhunske kakovosti
Zaradi naraščajočih stroškov dela in izjemnega stremljenja kupcev k doslednosti in zanesljivosti izdelkov so avtomatizacija, digitalizacija in inteligentizacija proizvodnega procesa postale neizogibna razvojna smer industrije. Avtomatizirane-proizvodne linije na visoki ravni niso samo osnovno sredstvo za podjetja, da dosežejo vitko proizvodnjo, znižanje stroškov in izboljšanje učinkovitosti, ampak tudi fizični temelj za zagotavljanje stabilne kakovosti izdelkov pri dobavi-velikega obsega. V pregledih dobavne verige so proizvajalci originalne opreme in dobavitelji prve stopnje sprejeli avtomatizacijo proizvodnih linij in informatizacijo upravljanja kot ključni merili uspešnosti za ocenjevanje proizvodnih zmogljivosti dobaviteljev in dolgoročne-zmožnosti stabilne dobave. Izgradnja vodilnega avtomatiziranega proizvodnega sistema je postala strateški temelj za podjetja pri pridobivanju naročil strank in vzpostavitvi trajne konkurenčne prednosti.
IV. Poglobitev industrijskega sodelovanja: model "določenega dobavitelja" preoblikuje sistem dobavne verige
Industrija avtomobilskih delov je oblikovala večstopenjski dobavni sistem-v obliki piramide, osredotočen na proizvajalce originalne opreme: proizvajalci originalne opreme so odgovorni za načrtovanje vozil, integrirano proizvodnjo, delovanje blagovne znamke in prodajo po kanalih; Dobavitelji stopnje 1 neposredno dobavljajo proizvajalcem originalne opreme, zagotavljajo sistemske sklope ali ključne module in globoko sodelujejo pri sinhronem razvoju; Dobavitelji stopnje 2 in stopnje 3 zaporedno zagotavljajo komponente svojim ustreznim dobaviteljem stopnje 1.
S pospešenim prodorom elektrifikacije in inteligence imajo proizvajalci originalne opreme vse strožje zahteve glede nadzora stroškov in tehnoloških inovacij v dobavni verigi ter postopoma prodirajo navzdol, neposredno sodelujejo pri načrtovanju in nabavi nekaterih ključnih komponent. V tem ozadju postaja "model prodaje imenovanega dobavitelja OEM-" vse pogostejši: proizvajalci originalne opreme izvajajo stroge preglede usposobljenosti dobaviteljev stopnje 2, nato pa neposredno ali skupaj z dobavitelji stopnje 1 podpišejo pogodbe z njimi, v katerih jasno opredeljujejo ključne pogoje, kot so tehnične specifikacije, cene izdelkov in komercialne poravnave, ter določijo dobavitelje stopnje 1 za nakup od teh dobaviteljev stopnje 2. Ta model močno krepi strateško partnerstvo med dobavitelji stopnje 2 in proizvajalci originalne opreme. Brez soglasja proizvajalca originalne opreme je dobavitelje stopnje 1 običajno težko enostransko zamenjati, kar zagotavlja ključno zagotovilo za poslovno stabilnost dobaviteljev stopnje 2. Hkrati postavlja višje zahteve glede njihovih zmogljivosti sinhronega razvoja, hitrosti tehničnega odziva in ravni nadzora stroškov.
V. Od mehanske izvedbe do elektronske inteligence: elektronski brisalci se globoko vključujejo v ekosistem pametnega avtomobila
Kot osrednja pogonska enota sklopa brisalcev se tehnološka pot motorja vsestransko razvija od tradicionalne mehanske do elektronske, nadgrajuje pogonski sistem v smeri inteligence, lahke teže in udobja.
Elektronski motorji s svojimi prednostmi brezstopenjske regulacije števila vrtljajev, natančnega krmiljenja in tihega delovanja postopoma nadomeščajo mehanske motorje, stopnja njihove prodornosti pa še narašča. Po eni strani z integracijo senzorjev za dež elektronski brisalci dosežejo samodejno brezstopenjsko prilagajanje hitrosti brisanja, nadgradnjo iz pasivnega orodja "človeškega opazovanja in ročnega upravljanja" v aktivni inteligentni modul "zaznavanja okolja, odločanja-elektronske krmilne enote in natančne izvedbe," kar bistveno izboljša varnost vožnje in priročnost delovanja. Po drugi strani z elektromagnetno optimizacijo zasnove, strukturnimi inovacijami in uporabo novih materialov elektronski brisalci dosegajo zmanjšanje teže in izboljšanje učinkovitosti, hkrati pa izboljšujejo celovito delovanje, kot so anti-staranje, odpornost proti koroziji in visoka elektromagnetna združljivost. Poleg tega elektronski brisalci odpravljajo trenje s krtačami in komutacijsko iskrenje, s čimer dosežejo učinkovito čiščenje in tiho delovanje, kar v dobi novih energijskih vozil vedno bolj prispeva k udobju vožnje. V prihodnosti bo s poglabljanjem tehnologije inteligentne vožnje sistem brisalcev še bolj globoko integriran z omrežjem zaznavanja vozila in sistemom nadzora domene, neprekinjeno...
VI. Miniaturizacija, inteligentizacija in visoka zmogljivost: Seat motorji vstopijo v brezkrtačno dobo
Motorji za avtomobilske sedeže so podvrženi ključni preobrazbi iz tradicionalnih brušenih motorjev v brezkrtačne motorje in se nenehno razvijajo proti miniaturizaciji, inteligenci in visoki zmogljivosti. Čeprav so brezkrtačni motorji dražji, ponujajo prednosti, kot so dolga življenjska doba (do 20.000 ur), nizka raven hrupa, delovanje- brez vzdrževanja in minimalne elektromagnetne motnje. V bistvu se izognejo varnostnim nevarnostim zaradi iskrenja krtač, kar ima za posledico pomemben preskok v zanesljivosti. Na podlagi brezkrtačne tehnologije se sedežni motorji razvijajo v smeri integriranih sistemskih rešitev z integracijo novih tehnologij, materialov in procesov.
Kar zadeva miniaturizacijo, so majhna velikost motorja, majhna teža in nizka poraba energije ključnega pomena za integracijo bolj funkcionalnih motorjev (kot so ledvena opora, opora za noge, prezračevanje, ogrevanje in masaža) v okviru novih energetskih vozil, kjer sta prostor in poraba energije izjemno občutljiva. To je tudi ključno za optimizacijo izrabe prostora in energetsko učinkovitost. Kar zadeva inteligenco, z integracijo programabilnih krmilnikov in naprednih algoritmov motor doseže prilagodljiv in natančen nadzor hitrosti in položaja ter ima pomnilnik in zmožnost povezovanja z več-scenami. Nadgradi z enega samega mehanskega aktuatorja na inteligentni pogonski podsistem z zmožnostmi zaznavanja,-odločanja in izvajanja, s čimer se vzpostavi novo industrijsko pozicioniranje kot "inteligentni sistem" v kabini.
Miniaturizacija in inteligentne nadgradnje, ki temeljijo na brezkrtačni tehnologiji, temeljito preoblikujejo tehnološko konotacijo in vrednost izdelka sedežnih motorjev ter označujejo novo stopnjo razvoja na tem področju, ki se je premaknilo od tradicionalne proizvodnje komponent do globoke integracije z elektronsko in električno arhitekturo celotnega vozila.
